加密全国“八纵八横”高速铁网，沪渝蓉高铁(南京段)是国度高铁通道承东启西的主要枢纽，1月20日晚，沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥跨葛新持续梁成功合龙。这是沪渝蓉高铁(南京段)首个跨持续梁，是南京建立曲连全国的“米”字形高速铁收集的环节节点工程。项目通车后，为后续架梁施工奠基了根本。其施工质量和施工进度对整个桥梁工程的推进起到环节感化。沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥跨葛新持续梁成功合龙。熊建波 摄由中铁上海工程局承建的沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥全长14.452公里，(完)此次合龙的持续梁全长172.98米，是大桥架梁线上的沉点持续梁布局，将打通北沿江大动脉，项目部对人员旁坐、交通疏解、施工工序、混凝土拌杂物机能、入模温度等进行了全方位，确连结续梁成功合龙。对优化沿江地域高铁网结构、鞭策长三角一体化等具有主要意义。设想采用一联三孔，宁洛高速、马汊河、葛新等多条道取河道。